Das BALDISO ZENITH ist kein Marketingversprechen,sondern verfolgte konsequent das Ziel,‍ das faktisch beste Rennrad der Welt zu bauen –
und dies in den vier wichtigsten Bereiche moderner High-End-Rennräder mit Zahlen und Fakten zu belegen.

Aerodynamik
Bereits der erste 3D-gedruckte Prototyp konnte im Windkanal nach dem Tour-Test-Standard einen Wert von 199 Watt (bei 45 km/h) erzielen. Damit gehörte er schon zu den schnellsten Rennrädern der Welt. Aktuell gibt es nach diesem Messstandard nur zwei schnellere Rennräder.

Gewicht
Mit 790 g (Größe M) gehört der Rahmen zu den leichtesten konsequent aero-optimierten Rennrädern seiner Klasse. Reine Aero-Rahmen wiegen aktuell etwa 900 g. Als Set (inkl. Lenker-Vorbau-Einheit) ergibt das eine Gewichtsersparnis von 250–300 g gegenüber anderen Aero-Bikes –
in RAW Optik sogar noch mehr.

Steifigkeit
Ein weiterer wichtiger Faktor ist die Steifigkeit, insbesondere die Tretlagersteifigkeit von über 65 Nm. Sie sorgt für eine optimale Kraftübertragung. Die Top-Werte der besten Rennräder liegen bei über 60 Nm. Die Herausforderung besteht darin, ein voluminöses Aero-Rennrad gleichzeitig leicht und steif zu bauen.

Komfort
Eine eigens entwickelte Sattelstützenlösung verbessert gezielt den Komfort, vor allem im Sitzbereich. Das ist entscheidend für ein angenehmes Fahrgefühl bei längeren Distanzen. Aero-Rennräder sind tendenziell insgesamt steif, auch im Sitzbereich. Das Zenith hingegen vereint Steifigkeit im Tretlager mit Komfort im Sitzbereich.